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——写在新中国成立70周年之际      随着乌海地区大开发与建设的需要,1959年4月,桌子山矿区成为县级建制;9月,桌子山矿区党政机关由拉僧庙迁至海勃湾。同年11月,乌达镇成为县级建制。1961年7月9日,经国务院会议决定,设立海勃湾市、乌达市,均为县级市。自大开发以来,乌海地区的人口规模迅速扩张,到1960年底,两大矿区人口由1957年的2934人增至125243人。仅桌子山矿区到1959年底,就调入干部440余人,职工来自全国18个省、市、自治区的400多个县。这也充分说明了,乌海从一开始就是一座地地道道的移民融合发展起来的城市。

在桌子山矿区成为县级建制,筹建县级市,选址与搬迁的过程中,关于选址有三种不同意见。杨星灿老先生在《乌海地区第一个县级政权的诞生》一文中写道:“第三种意见认为,在海勃湾建市比较好,因为海勃湾紧靠包兰铁路,交通方便,地势平坦,地域辽阔。郝文广和孙凤林(时任桌子山矿区人民委员会副主任)带领两名工作人员,乘坐一辆吉普车,从拉僧庙出发,沿着黄河向北行驶,一直走到碱柜,经过反复比较分析几个预选‘市址’的利弊,最后由郝文广一锤定音,初步确定在海勃湾建市(他们选了一块白中夹红、较平整的大石头放在当时唯一的一条自然路中间,即现在的新华大街与人民路交叉处的中心,作为未来城市中心的选址标记)。后经桌子山矿区党委讨论,并征得当时伊克昭盟委同意,市址就这样定下来了,筹备工作也紧锣密鼓地展开了。……而迁址前的首要任务,就是要抢建120间平房。孙凤林告诉笔者:‘当时我感到压力实在是太大了。因为这里是一片茫茫沙海,砖无一块、瓦无一片、椽无一根,要建设这么多房子,谈何容易!’当时……‘晚上大伙儿睡在沙滩上,第二天早晨起来,满脸都是沙子。没有水洗脸,用干毛巾擦一擦就算洗脸了。大家以苦为乐,以苦为荣,互相鼓励,干劲十足。’……仅仅几个月时间,120间平房就建了起来……”孙凤林在《回顾海勃湾早期的城市建设》一文中忆述道:“海勃湾这块土地上,……人烟罕见,……一场大风沙在一夜之间,就会使一个地方的地形地貌植被等发生变化,所以有人戏称海勃湾是‘海勃子沙湾’。那时,包兰铁路刚通车,经常被沙子埋了铁轨。……那时,没有站台,从火车上跳下去就是没脚踝的黄沙。……海勃湾市即将在这一片黄沙上建立。”这就是后来乌海市中心城区——海勃湾城区的开发建设历史——“一块石头定市址”“黄沙湾上建城郭”!

刘长斌(1962年12月—1967年10月任海勃湾市委副书记)在《回忆海勃湾建市前后的几个片断》一文中忆述道:“1961年建市后,城市建设有了一定的发展,但非常缓慢,多少年后高层(三、四层)建筑只有人委办公楼、矿务局红楼等屈指可数的几处。那时,所有的街道都是土路,一遇大风满街都是沙子。……记得当时人委楼前种了六棵杨树,因浇不上水全部都枯死了(用水得从老远的黄河拉),直到1963年打成第一孔机井,水的问题才初步得到了解决,道路两旁出现了沙枣树,这便是城市绿化的先行官了。”1964年,乌达地区培育起一片小树林,这成为乌海地区城区内最早的公共绿地。

乌海文化名人尹君在《太阳神闪耀的地方》一书中写道:“我初到海勃湾的1968年,满目所见,一片荒凉,风沙一起,昏天暗地。……风狂沙猛,多旱少雨,树木的生长极为困难。……我与沙枣树的情缘也正是起源于那个时期。那时,我在远离海勃湾城区50公里外的公乌素煤矿工作生活,……唯一的交通工具便是矿上拉煤、拉货车。我每一次来市里办事,便都是坐拉煤车。除去经受那几十里‘搓板路’的颠簸、折腾外,最难熬的便是在路边等车返回矿里。……每一次来市里都是匆匆办完事,便急忙到路边等车,常常一等就是几个小时,为我挡风遮雨的便是一棵棵沙枣树。尤其是在烈日炎炎的酷夏,如果不是沙枣树为我遮阳,想想,上面烈日晒,脚下沙子烤,几个小时,一个血肉之躯是很难支撑住的。也许,从那时起,我对沙枣树便产生了一种很深的感情。”沙漠冬青的博客写了这样一段文字:现国家一级作家乔澍声1966年大学毕业后,在乌达矿区,他一住就是12年!……在那个用柳笆搭顶的房间里,一到刮风时,沙子就“刷刷”地下着!有时正吃饭呢,躲也躲不开,碗里、锅里全有了沙子;有时早上起来,屋里的土腥味呛得人喘不上气来。就是在这样恶劣的环境下,他创作了大量的文学作品。常胜先生在《难忘初见乌海时》一文中写道:“1974年底,我作为援建公乌素二号井的首批炊管人员,在一个黄昏来到当时的海勃湾市。……老郭说:‘沙尘暴来了,快走!’难道刚才还不是沙尘暴?我倒吸了一口凉气,几个人拥在一起,用大皮袄包住脑袋。车在土路上颠簸,一会儿将我们像皮球一样弹得老高;一会儿像木滚子一般来回摔打。疯狂的沙暴像海啸一样席卷了整个大地,仿佛要把整个卡车和我们一起掀翻。”杨星灿老先生在《早年记事(五)》一文中记载,那时火车站(位于铁路西面)有一条通往市区的沙石土路,两边没有房子,没有树木,全是被大风旋起的一道道沙梁。直到1968年,海勃湾城区才修建第一条水泥混凝土街道——新华大街,而到1978年长达10年的时间里,由于没有环卫机构,这条路一直常常处于被沙子覆盖、无专人清扫的状态。海勃湾三大怪“灰沙砖没有点心耐,打电话没有跑得快,水泥马路沙子盖”其一便由此而来。